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Wifi-6與5G的主高德置地集團張針鋒相對


 
Wifi-6與5G的主高德置地集團張針鋒相對



高德平臺(www.ferhb.com)主管Q554258報導。無線寬帶聯盟(WBA)正在與梅蒂斯航空公司(Mettis Aerospace)進行一項wi -6試驗,以此證明該技術可以成為5G的可行替代品。
 
近幾個月來,隨著5G熱潮達到震耳欲聾的程度,Wifi在很大程度上被忽略了,盡管WBA希望通過這次試驗確保這項技術能在工業4.0的蛋糕中分一杯羹。
 
WBA在西米德蘭茲27英畝的Mettis航空航天設施舉行,它吹噓了幾個用例,包括安裝在工廠機器上的網絡攝像頭的4K流媒體,以及對機器的增強現實測試,表明速度可以達到700mbps,延遲低于6毫秒。
 
WBA首席執行官蒂亞戈•羅德里格斯表示:“初始階段的完成標志著wifi-6應用的一個重要里程碑。”“對于與熔爐、壓力機和加熱設備、大量移動的重型機械以及粉塵和空氣微粒的無線通信來說,梅蒂斯工廠是一個特別具有挑戰性的環境。
 
“然而,在這種高度緊張的環境下進行的現場測試證明,wifi-6技術工作良好,高德娛樂官網可以在工業企業和物聯網生態系統中發揮重要作用。”如果wi -6可以在這種工廠環境中提供高可靠、高質量和高帶寬的通信,那么它幾乎可以在任何地方提供。”
 
近年來,移動通信占據了大部分風頭,wifi在會議演示中越來越不受歡迎。在最近幾周的倫敦活動中,殼牌IT首席技術官兼副總裁Johan Krebbers表示,由于時間和成本問題,在工業4.0的試用期間,團隊不會考慮使用wifi。根據克萊伯斯的說法,這根本不值得。
 
也就是說,這次試驗可能會給決策者一些新的思考。
 
Mettis Aerospace IT主管Dave Green表示:“作為試驗的一部分,安裝的wifi-6基礎設施在性能、可靠連接和覆蓋整個目標地區的一致方面超出了我們的預期。”
 
“就我們現在能夠收集和使用的數據而言,我們看到了直接的好處。未來,我們將能夠大幅增加從業務范圍內的設備收集到的數據,改善我們的制造流程,減少變化,提高生產率。”
 
WBA聲稱,該試驗證明wi -6能夠提供整個車間的全部連接,并能夠通過集中監控系統改進車間機械和設備的同步。作為試驗的一部分,思科提供了11個Catalyst 9100接入點,iBwave對生產車間進行了現場調查,而博通和英特爾提供芯片組。
 
盡管目前5G占據了所有的頭條,高德置地集團但對于那些風險更低的公司來說,wifi在該行業可能仍有一席之地。這樣的試驗很可能給那些避免了5G技術未知風險的人帶來信心。

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