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LG與Cerence聯手,高德娛樂登入進軍互聯汽車市場


 
LG與Cerence聯手,高德娛樂登入進軍互聯汽車市場



高德平臺(www.ferhb.com)主管Q554258報導。LG已經與Cerence簽署了一份諒解備忘錄(MOU),以進軍新興的互聯汽車市場。
 
Cerence最近剛剛從Nuance Communications剝離出來,此次合作將把LG的webOS車載信息娛樂(IVI)系統與Cerence ARK (AI參考套件)整合在一起,為聯網汽車市場打造一款新的語音助手。
 
LG電子的首席技術官I.P. Park表示:“我們期待與Cerence合作,為當今的汽車和零部件制造商開發一種交鑰匙語音解決方案,以加速聯網汽車的到來。”“我們將繼續發展webOS汽車,為制造商和汽車客戶提供更廣泛的人工智能體驗。”
 
Cerence首席執行官桑杰•達萬表示:“我們很榮幸也很興奮能與LG電子合作,利用webOS Auto和Cerence ARK的集體力量和承諾,推出解決方案。”“這項新服務將支持汽車制造商和一流供應商的快速創新,加快上市時間,并提供最先進的車內體驗,不同于任何其他。”
 
盡管聯網汽車市場還處于起步階段,高德平臺如何?但它的發展速度非???。LG在這場派對上可能有點晚,它將不得不與來自硅谷的一些大人物、電信公司和oem自己決一敗戰。
 
在互聯網領域,谷歌憑借其Android車載汽車平臺取得了令人期待的進展,而亞馬遜(Amazon)擁有Echo Auto,蘋果(Apple)擁有CarPlay,都在竊取聯網汽車領域的部分份額。華為和愛立信等公司也在努力爭奪這一領域的注意力。
 
盡管是遙遠的競爭對手,但一些電信公司也顯示出了在互聯汽車領域發揮更大作用的雄心。雖然看起來電信公司注定要成為商品化連接的合作伙伴,但這個行業的命運還遠遠沒有確定下來。
 
最后,你必須考慮汽車制造商本身。寶馬、西亞特和福特等公司希望與客戶建立一種持久的關系,以推動未來更可持續的行業發展。僅僅銷售和維護汽車可能還不夠,但擁有車內體驗是創造價值和新的潛在收入流的一種方式。
 
互聯汽車領域的贏家和輸家還遠未確定,高德娛樂登入但這正迅速成為一個競爭異常激烈的環境。

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