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深度挖掘:高德置地集團網絡共享是怎么回事?


 
深度挖掘:高德置地集團網絡共享是怎么回事?


 
高德平臺(www.ferhb.com)主管Q554258報導。信息只有在您放置它的上下文中才有用,因此Telecoms.com定期提供對行業定義主題的深入研究。在這篇文章中,杰米·戴維斯探討了網絡共享帶來的機遇和挑戰。
 
每年都會有不同的趨勢和話題出現在行業的前沿,2020年也不例外。今年,網絡分享似乎將成為最大的話題之一。
 
5G即將出現,這讓電信公司陷入了混戰。升級電信基礎設施將是一項非常昂貴的工作,從振興國家到購買活躍的基礎設施,甚至為土木工程工作買單;建造被動基礎設施并不便宜!電信公司需要一種方法來讓電信未來的財務運作起來。
 
都是關于錢,錢,錢
 
雖然這聽起來不像是需要評估的最性感的趨勢,但它可能是最具影響力的趨勢之一。電信公司正在四處搜刮,為席卷整個行業的5G熱潮加油,任何成本更低的5G選擇都將受到熱烈歡迎。
 
CCS Insight的凱斯特•曼恩(Kester Mann)表示:“對于仍在努力提高5G經濟效益的移動運營商來說,高德娛樂官網網絡共享將至關重要。”例如,德國電信(Deutsche Telekom)預計,在歐洲部署5G的成本將在3000億至5000億歐元之間。
 
因此,看到越來越多的運營商為了控制5G資本支出而相互合作也就不足為奇了。但這些交易可能只是冰山一角;從長遠來看,投資模式可能需要進化,以變得更具創造性和創新性。例如,波蘭一直在考慮建立一個700MHz的單一國家5G網絡的計劃。如果一個歐洲城市冒險通過第三方部署所有的5G移動基礎設施,也不會讓人感到驚訝。”
 
去年10月,在馬德里的一次5G核心會議上,意大利電信的露西•隆巴迪(Lucy Lombardi)概述了運營商面臨的困難。Lombardi表示,2010年至2018年間,電信行業收入下降了270億美元,但電信公司在該網絡上投資了2.5億美元。倫巴第表示,在2019年至2025年期間,該行業還將支出1.4萬億美元,其中70%將用于部署5G。
 
簡而言之,在未來的數字世界中,舊的電信方式無法解決問題。電信公司有很多賺錢的機會,因為所有的東西都連接到互聯網上,但是需要創造新的商業模式來確保這些公司不會在追求利潤的過程中破產。
 
正如曼恩所強調的,不同的國家和監管機構正在尋求不同的方法,以在部署下一代通信基礎設施方面創造價值和效率。波蘭的例子是一個很好的例子,盡管英國正在推進自己的創新方法。
 
“在英國,最近確認的引入共享農村網絡的計劃,是移動運營商之間成功合作的罕見例子,更多的是參與激烈的競爭來吸引和留住用戶,”Mann繼續說。
 
“它的目的是控制成本,加快時間表,讓更多生活在偏遠地區的人上網。”它還將有助于克服長期以來阻礙網絡推出的嚴格規劃和接入限制。”
 
英國共享農村網絡可以被描述為一個創新的倡議和商業妥協。
 
作為該計劃的一部分,電信公司將出資5.3億英鎊,英國政府將出資5億英鎊。該計劃將包括電信公司之間的互惠協議,以共享現有的基礎設施,并聯合投資為全部非基站建設電信中立站點。

這是一種創新的方式,可以將網絡連接到英國最難到達的地方,但這也是一種妥協。為了確保從電信公司獲得共享農村網絡的協議,政府和監管機構將不得不同意放棄對700mhz和3.6-3.8 GHz頻譜拍賣的極不受歡迎的覆蓋承諾。
 
然而,值得注意的是,這并不一定是一個新的想法。EE(或者是當時的T-Mobile)和Three在2007年成立了MBNL,最初是運營和提供3G網絡,而O2和沃達豐在4G網絡推出之前聯手組建了cbnl,直到2012年。這兩個組織都為電信公司提供經濟利益。
 
他說:“從現金的角度來看,通常的運營支出大約是一半一半,比如場地租金、費率、外勤業務等等。然后我們可以選擇共享網絡的構建——我們不做4 g或5 g,但是我們確實在3 g建立和保存初始資本支出的50%,包括使用的容量和傳輸成本”EE的網絡主任湯姆·班納特說
 
我們不是一個人…
 
在世界其他地方,監管機構也采取了自己的方式來鼓勵該行業的合作。例如,在馬來西亞,馬來西亞通信和多媒體委員會(MCMC)提出了另一種獨特的方法。
 
700mhz和3.5 GHz頻段的許可證將授予一個聯合體,而不是單個電信公司?;A設施投資將被共享,用于提供商業服務的頻譜資源也將被共享,盡管尚不清楚電信公司之間將如何合作。
 
對馬來西亞來說,這是一項重要倡議。部署5G是一項昂貴的技術,但監管機構也在關注4G。在西方市場,4G的覆蓋廣泛而深入,因此4G投資并不是首要考慮的問題。然而,在馬來西亞這樣的國家,數字鴻溝更為明顯。4G的投資需要繼續下去,這種共享基礎設施的方式在一定程度上是為了確保仍有足夠的資金投向4G。
 
然而,同樣值得注意的是,這不是一個給定的監管機構將接受共享網絡倡議。
 
本月早些時候,比利時競爭管理局(BCA)叫停了Orange和Proximus的合資項目,該項目將創建一個共享網絡。在Telenet對合并提出投訴后,監管機構正在調查這是否會對競爭產生負面影響。
 
在比利時,這個問題似乎集中在目前存在的電信公司的數量和兩家公司之間協議的廣度上。由于市場上只有三家移動運營商,而這家合資公司將跨越從2G到5G的所有代,因此該投訴的重點在于,它將把基礎設施運營商的數量從三家減少到兩家。這可能會影響部署,并對Telenet施加不合理的限制。
 
這也不是這個問題第一次被提出。
 
去年8月,歐盟委員會通知O2 CZ和T-Mobile CZ,捷克共和國擬議的網絡共享協議將違反委員會的競爭規則。這兩家公司自2011年起就簽訂了網絡共享協議,將2G、3G和4G覆蓋全國85%的地區,盡管歐盟委員會現在阻止了進一步擴張。
 
與比利時的情況一樣,捷克共和國只有三家投資于移動通信基礎設施的實質性電信公司。雖然大規模部署有好處,但歐盟委員會建議:
 
“……網絡共享協議可能會消除兩家移動運營商改善網絡和服務以造福用戶的動機。”

盡管歐洲委員會和各國監管機構對競爭特別敏感,但對于如何提高電信業的效率,他們通常持開放態度。任何暗示消除競爭的行為都會立即被扼殺,這是電信公司所走的棘手之路。這在只有三家運營商的市場中尤為明顯,其中一家被排除在網絡共享協議之外。
 
從歐洲的角度來看這些規則,第101條規定了比賽的狀態。這些規則有效地防止:
 
操縱價格
 
生產、發展或投資的限制
 
供應短缺
 
使其他各方處于競爭劣勢
 
維護公平合理的市場當然是一項崇高的追求,但歐盟委員會(European Commission)和各國監管機構在應用這些規則時確實必須謹慎。電信公司確實需要應用新的模式來確保5G商業模式的可行性。
 
鞏固仍然是敵人
 
“監管機構顯然會保持警惕,因為他們希望確保共享不會變成移動到移動之間的整合,這是他們不喜歡的,”分析師公司Ovum的5G業務負責人達里奧塔爾梅西歐(Dario Talmesio)說。
 
“他們可以看到,分享可以通過后門進行整合。”
 
歐盟委員會及其監管機構對合并非常敏感。盡管該行業乞求改變態度,高德置地集團追求規模經濟,以減輕部署負擔,但監管機構一直堅持拒絕整合。2016年O2和Three在英國的合并嘗試以競爭為由遭到阻止,2015年Telia和Telenor合并丹麥業務的努力也是如此。
 
這兩起合并的理由都是創建一個單一實體,在這個實體中,大規模經營電信公司的經濟效益更有吸引力。正如Talmesio指出的那樣,網絡共享對于確保行業以一種與消費者和企業同步的方式發展非常重要。
 
Talmesio說:“長期以來,csp一直在分享他們網絡的一些元素,而每一個G都在推動他們分享更多,主要是因為建立新網站需要花費成本和時間。”
 
雖然網絡永遠不會完成,但廣泛的升級要求每一個新的“G”,這使得電信行業獨特和昂貴的發揮。這就是規模經濟至關重要的地方,也是歐洲電信公司可能處于不利地位的原因。
 
歐洲國家很小,有些國家比中國或美國小得多。雖然較大的國家在覆蓋率方面也面臨著自身的挑戰,但擴大用戶基數帶來的好處使它們更有信心進行更大規模的投資。一些歐洲電信公司永遠不會擁有這種優勢,因此將不得不尋找其他方式來資助網絡部署。
 
雖然各方面的估計相差很大,但有一件事是肯定的;網絡共享舉措減輕了網絡部署的財務負擔。
 
網絡共享當然會帶來經濟上的好處,盡管各方的估計不盡相同。歐洲電子通信監管機構(BEREC)的一份報告建議如下:
 
被動共享成本節約資本支出16-35%,運營成本16-35%
 
主動分擔成本可節省資本支出33-35%,運營支出25-33%
 
當頻譜成本也被分擔時,效率就會提高,盡管這不太可能是一種常見的做法,因為頻譜資產通常被認為是區別因素。如果要消除這一問題,該行業將開始向利用核能的方向邁出危險的一步。

從Orange和Proximus的合資計劃來看,這兩家公司當然會節省資金,但另一個有趣的機會是擴大網絡規模。如果團隊要獨立進行網絡部署,共享網絡計劃將比合并的足跡增加20%的覆蓋率。我們認為20%是個不錯的數字,如果合作伙伴想要更積極地部署,這個數字還可以增加。
 
電信行業的財務狀況與消費者和當局的需求并不一致。更便宜的價格,更快的速度,更大的覆蓋范圍,更好的可靠性。所有這些因素都是平衡的一個方面,使得電信公司很難繼續下去。
 
建立網絡共享計劃的另一個因素有點官僚主義。
 
電信公司被要求改善農村和城市環境的室外和室內覆蓋,但在某些情況下,最大的問題可能是獲取或購買新的地點來部署被動和主動基礎設施。由于可用性有限,共享這些地點可能是合理的,或者至少共享輸電線路以減輕土木工程成本負擔更合理。另一個你必須考慮的因素是土地所有者收取的租金,其中一些被電信公司認為是不必要的高。這在“贖金租賃”一詞中經常被強調,因為電信公司要擴大覆蓋范圍別無選擇。
 
在一些城鎮,還有另一個官僚夢魘需要考慮;被列入名錄的歷史建筑。例如,在英國的劍橋,許多建筑被認為是歷史建筑或受保護的,潛在的移動基站的數量要少得多;共享基礎設施是一種創造性的解決方案。
 
這不是一帆風順的
 
值得注意的是,網絡共享協議也有缺點。
 
首先,人多誤事。對于運行中的共享資產,特別是活動資產,需要共享各方的同意和協調。在這方面有許多挑戰,最明顯的是如何協調各方的商業目標和獲得更多的簽名。這些網站的發展在未來肯定需要更長的時間。
 
當出現問題時,另一個挑戰就出現了。調試問題可能要復雜得多,盡管這完全取決于這兩個操作的糾纏程度。
 
BEREC還指出,共享網絡也可能增加電磁場輻射。每個監管機構都對電磁場的排放施加限制,因此,如果這些舉措有更多成果,就很可能需要進行官僚主義的修訂。
 
資產的合并或聯合籌資也會降低一國通信基礎設施的彈性。獨立移動網絡或基礎設施的減少很可能會使一個國家變得更脆弱,因為它減少了故障點的數量和健壯性。
 
同樣值得記住的是,只有這么多的空間在桅桿上可用的主動設備。保加利亞、塞浦路斯和克羅地亞等國提出了這些關切。網絡規劃是另一個問題,因為每個MNO都有自己獨特的要求,而與現有供應商和協議有關的技術問題可能意味著MNOs彼此不兼容。
 
認為網絡共享是一條簡單的前進道路是不公平的。
 
盡管網絡共享勢頭強勁,但并非所有監管機構都有這種熱情。除了比利時的懷疑之外,匈牙利認為,不參與的MNOs將面臨被擠出市場的風險,而奧地利則表示,長期來看,投資激勵將會減弱。
 
在這個等式的兩邊都有利弊,但它看起來是最公平和最合理的妥協,以確保一個健康和可持續的電信行業。傳統的網絡部署方式在經濟上似乎不可行,因此需要新的想法。
 
網絡共享是2020年早期最突出的趨勢之一,我們有充分的理由相信,隨著我們在這一年中取得進展,將會出現更多這樣的倡議。

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